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Com um design minimalista e um quadro pintado em branco fosco, a Eeyo 1S pode parecer uma bicicleta comum à primeira vista. No entanto, seu segredo de leveza está nos materiais avançados utilizados em sua construção: o quadro, garfo, canote, guidão e aro são todos fabricados em fibra de carbono reforçada com kevlar. 
A inovação da bicicleta não para por aí. O motor, a bateria, o sensor de torque e a eletrônica necessários para a comunicação com um smartphone estão integrados em um componente chamado “smart wheel”, instalado no eixo da roda traseira. Essa tecnologia é reminiscentemente similar à “roda de Copenhagen”, desenvolvida pelo MIT e designers dinamarqueses em 2014.
O motor elétrico da Eeyo 1S atua como um assistente dos pedais. Sensores de torque na Smart Wheel detectam o esforço do ciclista e ajustam o motor para complementar esse esforço no nível desejado, fazendo com que subidas se tornem tão fáceis quanto andar em terreno plano. A velocidade máxima da bicicleta é de 30 km/h, e a autonomia da bateria varia entre 64 e 88 km com uma única carga. O tempo de recarga é de 2h30m com o carregador incluído. Um aplicativo para smartphone permite ao ciclista monitorar o nível da bateria e ajustar a potência do motor.
Kirk James, Gerente de Marketing da Gogoro, explica: “A Eeyo 1S representa uma abordagem inovadora para os desafios do transporte urbano e multimodal, permitindo que os ciclistas naveguem pelo tráfego intenso de forma rápida e ágil. Projetamos a bicicleta para que seja uma experiência divertida, pois acreditamos que quanto mais prazerosa a pedalada, mais as pessoas pedalarão.”
A Eeyo 1S está disponível nos EUA por US$ 4.599 (aproximadamente R$ 23,7 mil), com entregas iniciando em 10 de agosto. Um modelo mais acessível, a Eeyo 1, será lançado em setembro por US$ 3.899 (cerca de R$ 20,1 mil). A principal diferença entre a Eeyo 1 e a 1S é que o canote, guidão e aros da Eeyo 1 são feitos de liga metálica, e ela estará disponível em duas cores: “azul nuvem” e “laranja lagosta”.
